自動車業界を目指す人達の整備業界立 整備士養成校。

自動車部が、カート走行会を実施してきました。

場所は市原にある新東京サーキットです。カートに興味のある人なら知っているかな？

170ｃｃのレンタルカートにて行うのですが、本格的なレース形式で、

練習10分　→　予選10分　タイムアタック　→　決勝12周

という流れで走行を楽しみました。

今回初めてカートに乗る人から、何度も乗ったことのある人までさまざまですが、

決勝レースを行うときには全員がフルスロットル(全開)で走行するようになっていました。

今回初めて参加した学生は、「こんなに楽しいとは思ってもいなかった。来なかった人はもったいないな～。」

と、未経験者にもお勧めです。

決勝はタイムの早い順で２クラスに分かれ、それぞれの上位３名が表彰台にのぼりました。

トロフィーが授与され、シャンパンファイトも実施、びしょぬれになりながらも勝利の喜びを分かち合いました。

(カート走行会の表彰でびしょぬれになったのは、過去振り返っても初めてのことでした。笑) 

最後はみんなで記念撮影。また次回の熱戦が楽しみです。挑戦者募集中！！

担当　大塚 

こんにちは。一級自動車研究科です。ご無沙汰しておりました。

一級自動車研究科３・４年生は、９月２８日～３０日に２泊３日で、安全運転研修を栃木県のツインリンクもてぎにて実施してきました。

危険な状況を安全に（？？）体験する事ができました。

ハンドルを一生懸命回しても車は直進してしまったり、逆にハンドルは真直ぐなのに、車はクルクルとスピン状態に陥ったりと、公道で発生すると「即、交通事故発生！！」という状況を、安全な専門施設（アクティブ・セーフティ･トレーニング・パーク）にて体験してきた訳であります。

時速数㎞の違いで停止距離が違ったり、低速で走っているのに、思い通りに車が進んでくれなかったり、安全運転の大切さを身をもって体験する事ができました。

他にも、この施設では、日々進化し続ける自動車技術の体験もする事ができました。

それはＣＭＢＳというホンダの衝突軽減装置です。前方の障害物との距離が短くなると・・・

①　音とメーターの表示で知らせる。

②　①＋シートベルトを弱く引っ張り、軽くブレーキをかける。

③　①＋シートベルトを強く引っ張り、強いブレーキをかける。

と、３段階で自動車が自ら衝突時の衝撃を減らすようにするシステムで、①の段階で運転者が気付けば衝突回避も可能なものです。すごいですよねぇ。

併せて、ホンダの部品工場の見学や、普段ではお目にかかれない車を見たり、ＡＳＩＭＯに会ったりもしてきました。ちなみにＡＳＩＭＯの体重は私の体重の約２／３の54ｋｇだそうです。意外と軽いんですね。

皆さんも一度、ツインリンクもてぎへ行ってみてはいかがでしょうか。

では、事故などに遭わない様に交通ルールを守り、安全運転を！

４年生担当　倉持